西城高铁西安到成都,4小时就能飙到
12月1日，今天
西成高铁终于开通，正式运行了！
等了这么多年
爽约那么多次
今天终于如期而至
西城高铁基本信息线路全长公里
标准为双线客运专线
速度目标值公里/小时
陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站。
四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。
主力车型
西成高铁的主力车型CRH3A
动车组车体高3.9米、宽3.3米
中间车厢长约25米
主体颜色全为白色
整个车头呈流线型，颜值相当高
内部环境
舒适干净的车厢
前卫新潮的自动感应门
彬彬有致的乘务姐姐
还有4G信号网络全覆盖
因为西成高铁有多公里是在秦岭隧道里穿行
为了满足乘客在乘坐高铁途中的通信需求
西成高铁全线装设了2G、3G及4G信号设备
西安到成都将由之前的16小时车程
缩短近12个小时
只需4个小时就能穿梭于两地之间
在高大的秦岭山脉中简直感觉
像在飞一样~
西部地缘格局发生巨变西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中
“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分
是连接西北、西南地区的重要纽带
便捷的交通条件将增进两地在
重点领域改革方面相互学习启发
同时促进资源共享、要素结合
为跨区跨省的改革合作开拓新空间、探索新路径
自古川陕不分家，西成高铁穿秦蜀成都作为西部大开发的战略高地
是国务院确定的西南地区科技、商贸、
金融中心和交通、通讯枢纽
当西成高铁大幅消除了两地空间阻隔
成都、西安这两个西部地区对外开放的核心板块
在自贸区建设、国际货运列车、跨境电商
出口加工等方面都将有务实合作的空间
在文化、科技、教育、市政等多个方面
更能以多元立体化的维度提升对外开放格局
而在成都
正以蓬勃发展之势
成为成都新经济聚集区
前沿科技产业区的天府新区
也将由西成高铁开通正式切入未来国家核心布局
成为西部最具带动力的成长高地
成为高标准、高效率、高质量的国家级新区
同样，在天府新区核心位置的
成都万达1号
也将担起天府新区门户之心的名号
成为加快培育新经济在新区的新主体
建设成为新产业在新区的新支持
连通两地，驶向世界
天府向南，南至成都万达1号
毗邻亩天府公园，城市绿洲，诗意生活
成都万达1号，尽是成都新生活
我在成都万达1号等你
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